Z Lotem przez hub czyli via Warszawa

Normą tradycyjnego systemu lotniczego jest „system piasty i szprych” (ang.: hub-and-spoke model), oparty na szprychach – rozchodzących się gwiaździście połączeniach pasażerów z regionów do piasty, czyli portu przesiadkowego.

Węzłowym portem lotniczym w Polsce jest Lotnisko Okęcie w Warszawie, do którego można dostać się trzy razy dziennie z naszego lotniska.  Polskie Linie Lotnicze LOT mają w swojej ofercie połączenia na trzy kontynenty.

Procedura jest łatwa. Kupując bilety via Warszawa, karty pokładowe otrzymujemy na naszym lotnisku gdzie również nadajemy bagaż na całą podróż. W stolicy mamy kilkunasto minutową przesiadkę, a w tym czasie możemy rozprostować nogi i napić się kawy lub zjeść obiad.

Zacznijmy od połączeń chociażby po Polsce. Nie mamy czasu na podróż koleją lub biznes jest celem naszej podróży i sprawy musimy załatwić w ciągu jednego dnia? Kraków, Rzeszów i Katowice to zaledwie 3 godziny łącznie z przesiadką.

Po Starym kontynencie

Ośnieżone szczyty Alp, ciepłe wody Adriatyku i światowej klasy zabytki – to wszystko posiada niewielka Słowenia.

Stolica zachowała swoją sielską atmosferę,   otwartość i przyjacielskość małego miasta. Jest miastem pulsującym życiem i pełnym niespodzianek. U podnóża wzgórza zamkowego znajduje się stare Miasto gdzie znajduje się wiele atrakcji turystycznych.
Podróż zaczyna się na Placu Kongresowym którego granice to klasztor Urszulanek oraz Filharmonia. Miłośnicy obiektów sakralnych powinni odwiedzić Katedrę Św. Mikołaja lub wejść na Wieżę Zamkową i wały, z których rozciąga się piękny widok, do kaplicy św. Jerzego z ciekawymi freskami i do Wieży Pięciokątnej, w której organizowane są wystawy archeologiczne. Kolejną atrakcją jest Budynek Biblioteki Narodowej i Uniwersyteckiej projektu Plecnika. Fasada składa się z nieobrobionych kamieni i gładkiej cegły a okna mają kształt otwartych książek. To nie jedyny budynek słynnego Lubliańskiego architekta. Krizanke, niegdyś kompleks klasztorny, na prosbę władz został przekształcony przez Plecnika w Centrum Kulturowe. Kolejnym projektem architekta i zarazem najbardziej rozpoznawalną budowlą stolicy Słowenii jest Most Potrójny łączący Presernov Trg ze Starym Miastem.

Małe jest piękne. Luksemburg – kraj zamków czeka

Turyści odwiedzający księstwo najczęściej zaczynają zwiedzanie od wypełnionej zabytkami i muzeami stolicy. Położona na styku rzek Alzette i Petrusse ma wiele uroku – romantyczne uliczki, wspaniałe mosty i akwedukty, ukwiecone place. Na dodatek, miasto otoczone jest malowniczymi dolinami, wąwozami i zielonymi lasami, co uprzyjemnia zwiedzanie. Punktem obowiązkowym jest Stare Miasto, które wraz z akweduktami doliny Alzette, zostało wpisane na listę UNESCO. Do najbardziej imponujących obiektów należy z pewnością późnogotycka katedra Notre Dame, której budowa rozpoczęła się w 1613 roku. Zachwyca zarówno rozmiarami, jak i bogatymi zdobieniami w stylu renesansowym. W Luksemburgu nie można także ominąć kościoła św. Michała, którego historia sięga 987 r. oraz pozostałości po Twierdzy Luksemburg. Zobaczymy tu forty, kazamaty, bramy, wieże i koszary. Za najpiękniejszy plac uznaje się Place d’Armes, a za najciekawsze muzeum Narodowe Muzeum Sztuki i Historii. Ogromne wrażenie na odwiedzających robi most Adolphe , z którego rozpościera się wspaniała panorama na okolicę. Warto także odwiedzić Muzeum Bankowości do którego wejdziemy za darmo. Poza stolicą czeka nas także wiele atrakcji. Malownicze winnice, dolina rzeki Mozeli i Ardeny zachwycą miłośników przyrody. Warto odwiedzić winiarnie Bech-Kleinmacher czy Ehnen. Fani zamczysk i pałaców nie będą się w księstwie nudzić. Czeka tu na nich Dolina Siedmiu Zamków. Poza tym warto zobaczyć warownię w Bourcheid, której historia sięga ok. 1000 roku. Dziś zamek jest udostępniony zwiedzającym . Najbardziej malowniczo położona jest jednak twierdza w Vianden , która góruje nad miastem o tej samej nazwie i doliną rzeki Our. Powstała w XI wieku na miejscu rzymskiej wieży obserwacyjnej z V wieku n.e.

Wyspę Afrodyty można zwiedzać przez cały rok.

Pierwszym punktem na mapie, który nazywa się Petra tou Romiou, popularnie – Skała Afrodyty, gdzie bogini wyłoniła się z piany morskiej. Podróż po jej wyspie wypada więc zacząć od tego miejsca niedaleko Pafos. Rzekomo opłynięcie skały pozwala zachować wieczną młodość lub dla romantyków wieczne szczęście w miłości. Pafos, założone w IV wieku p.n.e., stanowi kurort, w którym znajduje się wiele zabytków archeologicznych. Dumą miasta są mozaiki zdobiące podłogi kilku odkopanych budowli z II i III wieku n.e. W Domu Dionizosa są to zakrapiane winem uczty, w Domu Orfeusza – śpiewak z lirą w ręku otoczony przez słuchaczy. Z kolei Dom Ajona zawdzięcza swoją nazwę scenie, w której boski sędzia rozstrzyga konkurs piękności morskich nimf. Będąc w Pafos warto także zobaczyć fort wzniesiony przez rodzinę Lusignanów i Grobowce Królewskie, a także Pręgierz św. Pawła. Po dniu wypełnionym zwiedzaniem warto udać się do jednej z wielu knajpek znajdujących się przy porcie i skosztować lokalnych specjałów, np. grillowanego sera halloumi lub meze – zestawu różnych przekąsek podanych na małych talerzach, które zawierają mięso, warzywa, sery, owoce morza albo mieszankę tych potraw.

Obłędne krajobrazy, przepyszna kuchnia oraz gościnni ludzie zapraszają do Gruzji.

Zwiedzanie stolicy najlepiej zacząć od starego miasta, którego kręte uliczki sprawią, że poczujemy się jakbyśmy podróżowali w przeszłość. Pomiędzy murami gruzińskich i ormiańskich świątyń napotkać można klimatyczne restauracje, głośne kluby czy stragany z lokalnymi przysmakami. Na miejscu znajdziemy też otwartą kilka lat temu krzywą wieżę zegarową, w której wnętrzu znajduje się Teatr Lalek im. Rezo Gabriadze.Charakterystyczną cechą architektury Tbilisi jest oryginalny krajobraz ręcznie rzeźbionych balkonów i drewnianych galerii. Im starsze balkony, tym większy stopień artyzmu i kreatywności twórcy.  W centrum starówki zachowały się łaźnie. Kiedyś pełniły ważną rolę społeczną (przyszłe teściowe oceniały w nich kandydatki na żony swoich ukochanych synów). A w tragicznych dla Gruzji latach 90. XX wieku, kiedy nawet w stolicy były problemy z dostawami prądu i wody, korzystano z nich jak przed stuleciami,  w podstawowych higienicznych celach. Dziś, odrestaurowane i otoczone sympatycznymi kafejkami, są jedną z turystycznych atrakcji. Miłośnicy staroci, podczas wizyty w Tbilisi, powinni koniecznie wybrać się na Suchy Most. Na tutejszym pchlim targu można kupić niemal wszystko – od biżuterii, przez rękodzieło, aż po płyty winylowe. Ci, którzy wolą robić zakupy w dużych sklepach znanych marek, powinni wybrać się na centralną ulicę miasta - Rustaveli, która ciągnie się przez 1,5 km. Zakończeniem spaceru Aleją Rustawelego jest Plac Wolności, na środku którego znajduje się pomnik św. Jerzego, patrona Gruzji. Tutaj też możecie podziwiać ratusz. Spacerując po mieście nie zapomnijcie przysiąść w jakiejś klimatycznej knajpce. Najlepiej szukać takich, w których siedzą „tubylcy” – wtedy ceny będą przystępne, jedzenie smaczne a atmosfera wyśmienita. W wielu miejscach możecie też posłuchać muzyki na żywo.

Zakupy, kawa i pizza. Tylko we Włoszech

Mediolan jest miastem kontrastów – z jednej strony piękna zabytkowa architektura z drugiej luksusowe, głośne ulice pełne drogich butików. Jedno jest pewne – Mediolan to włoska stolica mody i wzornictwa oraz miasto, gdzie na pewno nie można się nudzić.
Na najbardziej zatłoczonym placu Europy – Piazza del Duomo znajduje się Katedra. Jej imponująca, bogato zdobiona fasada zbudowana w stylu gotyku płomienistego robi niesamowite wrażenie (zwłaszcza podczas zachodu słońca, kiedy światło pięknie się od niej odbija). Dopieszczana przez wieki oraz przez wielu znakomitych  architektów i rzeźbiarzy. Tuż przy Piazza Duomo znajduje się XIX-wieczna galeria handlowa Vittorio Emanuele II. Zbudowana została na planie krzyża, w samym środku znajduje się ogromna żelazno-szklana kopuła. Spacerując po galerii możemy podziwiać neorenesansowe kamieniczki, w których znajdują się obecnie butiki znanych projektantów, restauracje, kawiarnie, księgarnie oraz sklepy. W całym Mediolanie nie brak będzie zabytków sakralnych m.in. Kościół Santa Maria delle Grazie, uznawany za perełkę renesansu, dawny kościół dominikański, której budowniczym był między innymi Donato Bramante (jego dziełem jest wspaniałe prezbiterium zwieńczone kopułą). Wewnątrz znajduje się słynna Ostatnia Wieczerza Leonarda da Vinci (w dawnym klasztornym refektarzu). Dla fanów muzyki klasycznej koniecznym punktem na mapie jest, niepozorny z zewnątrz, budynek Teatru La Scala. Jedna z najsłynniejszych scen muzyki operowej. Kolejnym koniecznym punktem jest Zamek Sforzów. Szczególnie tłoczne w upalne dni, gdyż mieszkańcy szukają tutaj nieco ochłody. Zbudowana przez Viscontich okazała ceglana forteca wybudowana na planie kwadratu (przebudowana później  przez Francesca Sforzę). Mury i sucha fosa otaczają spory dziedziniec, a w dawnych budynkach mieszkalnych mieści się bardzo interesujące Castello Musei Civici (właściwie zespół kilku mniejszych muzeów) prezentujących znakomite dzieła takich artystów jak Giovanni Bellini, Tycjan czy Michał Anioł. Oczywiście będąc w Mediolanie nalezy choć przejść się po najbardziej prestiżowej i eleganckiej ulicy Mediolanu – Via Monte Napoleone, która ciągnie się wzdłuż wspaniałych neoklasycystycznych pałaców i luksusowych sklepów. Między firmowymi salonami znajdują się również outlety, gdzie wyprzedawane są końcówki ekskluzywnych kolekcji. Jeśli planujemy zakupy modowe, to warto wybrać się na Corso Buenos Aires – tu znajdują się sieciówki i inne sklepy bardziej przystępne cenowo. Warto wybrać się także nad kanał Naviglio Grande, wzdłuż którego odbywa się fiera, czyli targ pod chmurką.

Rekordowy lipiec 2017, sierpniowe finały Tall Ships Races i Pyromagic dzięki szczecińskiemu lotnisku odwiedziło 5350 turystów

Sierpniowy finał regat The Tall Ships Races i Pyromagic, dzięki naszemu lotnisku odwiedziło 5.350 turystów, zostawiając w Szczecinie i regionie Pomorza Zachodniego prawie 10.000.000 złotych.

SMI_4171

Lipiec 2017 roku okazał się kolejnym miesiącem, który dla był dla nas rekordowy. Podczas 31 dni lipca obsłużonych zostało 59.323 pasażerów, poprawiając wynik z analogicznego okresu 2016 roku o prawie 27 %. Tak dobre dane i comiesięczne rekordy pozwoliły w pierwszych siedmiu miesiącach 2017 roku urosnąć o ponad 1/5, w stosunku do siedmiu miesięcy 2016 roku, notując liczbę 323.288 obsłużonych pasażerów.

Bardzo dobry wynik lipca, z pewnością powtórzy sierpień.

Pierwsze dwa tygodnie sierpnia obfitowały w prawdziwy „nalot” turystów z różnych części Polski, Europy i Świata. Przez lotnisko na finał regat The Tall Ships Races i Pyromagic dotarło 5.350 turystów.

Największą liczbę turystów zagranicznych zanotowaliśmy z Norwegii, Wielkiej Brytanii i Irlandii, natomiast dzięki połączeniom PLL LOT via Warszawa na zlot żaglowców przybyli turyści z 23 miast europejskich oraz m.in.  z Los Angeles, Nowego Jorku, Tokyo, Seulu, Omanu czy nawet odległej Nowej Zelandii. W ruchu krajowym dominowali turyści z Warszawy, Krakowa i Rzeszowa.

Z deklaracji, jakie padały z ust naszych pasażerów wynikało, że do Szczecina i regionu Pomorza Zachodniego przylatują na okres 3-6 dni, prawie 2/3 z nich jest pierwszy raz, a dzięki danym z Głównego Urzędu Statystycznego wiemy, że w naszym regionie i jego stolicy pozostawili prawie 10.000.000 złotych.

SMI_4258

A to nie ostatni akcent, bardzo udanego lata dla Portu Lotniczego Szczecin – Goleniów. Już 25 sierpnia, w Szczecinie  rozpoczynają się Mistrzostwa Europy w Siatkówce Mężczyzn.

 

Grudzień, jak i cały 2016 rok na plusie

piknik

W grudniu 2016 roku, Port Lotniczy Szczecin-Goleniów obsłużył 34.168  pasażerów, co oznacza wzrost w stosunku do grudnia 2015 roku o 12,65 %.

W całym 2016 roku, Port Lotniczy Szczecin-Goleniów obsłużył rekordową ilość 467.877  pasażerów, co oznacza wzrost w stosunku do 2015 roku o 13,41 %.

Wpływ na wzrost ruchu pasażerskiego miał nowy kierunek, który nie operował w całym 2015 roku – za pośrednictwem linii lotniczej WIZZ AIR, tym kierunkiem było norweskie Bergen.

Dodatkowo, od 01 marca, Polskie Linie Lotnicze LOT zwiększyły częstotliwość operacji do Warszawy, z 2 do 3 rejsów dziennie.

Dzięki zakończonej gruntownej modernizacji lotniska, Port Lotniczy Szczecin – Goleniów mógł aktywnie uczestniczyć w transporcie wojsk biorących udział w manewrach na terenie naszego regionu. Zmodernizowana płyta postojowa samolotów oraz wyremontowana droga startowa pozwoliły w maju i czerwcu obsłużyć takie statki powietrzne jak C-17, B-767, B-747 (Jumbo Jet) czy ważący prawie 400 ton AN-124. Dzięki powiększonej płycie postojowej, wszystkie te operacje były wykonane bez żadnych zakłóceń i utrudnień dla rosnącego regularnego ruchu pasażerskiego i towarowego.

Również rok 2017 zapowiada się rekordowo. 

Od 26 marca 2017 roku, linia lotnicza Ryanair uruchamia codzienne loty do Warszawy, a biura podróży oferują 6 kierunków letnich czarterów turystycznych. Już od czerwca, ze szczecińskiego                 lotniska będziemy mogli polecieć na wypoczynek do takich miejsc jak: Kreta, Korfu, Albania, Bułgaria, Chorwacja, Czarnogóra.

Dzięki nowościom, jak i już istniejącym połączeniom, w 2017 roku powinniśmy obsłużyć około 560.000 pasażerów.

 

Bilet lotniczy – co składa się na jego cenę?

DSC_0121
Gdy kupujesz bilet lotniczy, możesz zauważyć, że na ostateczną cenę składa się wiele różnych opłat. Do wyszczególniania poszczególnych kosztów zobowiązują linie lotnicze przepisy nałożone przez Unie Europejską 1 listopada 2008 roku. Co wobec tego składa się na cenę biletu lotniczego?
Są to w szczególności:

• taryfy, stawki lotnicze
• opłaty lotniskowe
• podatki
• i inne dopłaty
Jak wskazuje Urząd Ochrony Konkurencji i Konsumentów, nie zawsze jednak linie lotnicze informują rzetelnie swoich klientów o wszystkich należnościach, które muszą być opłacone przy rezerwacji. Dotyczy to w szczególności biletów lotniczych w promocjach.
Aż 59% dodatkowych opłat za bilet

Na mocy wspomnianego Rozporządzenia Parlamentu Europejskiego i Rady z od 1 listopada 2008 roku przewoźnicy muszą podawać cenę biletu rzetelnie – ma być to ostateczna cena, która uwzględnia wszystkie opłaty – wysokość taryfy, stawki lotniczej, podatki, dopłaty, które obowiązują w czasie prezentacji oferty. Jednocześnie cząstkowe koszty powinny być wyszczególnione – wyraźnie, jednoznacznie i przejrzyście podane.
Polska, a także inne kraje takie jak Belgia, Czechy, Dania, Estonia, Hiszpania, Irlandia, Islandia, Norwegia i Szwecja wzięły udział w badaniu finansowanym przez Unię Europejską, które miało za cel sprawdzenie kosztów związanych z zakupem biletów lotniczych. Celem projektu było określenie, jakie rodzaje opłat i  dopłat są wykorzystywane przez linie lotnicze, a także sprawdzenie, czy ceny te pokrywają się z cenami podawanymi przez porty lotnicze.
W projekcie brało udział kilkadziesiąt linii lotniczych: Aer Arann, Air Berlin, Aireuropa, Air France, Air Lingus, Austrian Airlines, British Airways, Brussels Airlines, Czech Airlines, Estonian Air, Iberia, Icelandair, Iceland Express, KLM, Lufthansa, Malmö Aviation, Norwegian, Polskie Linie Lotnicze LOT, Ryanair, SAS, Skyways, Spanair, Travel Service/Smart Wings i Vueling.
Badanie prowadzone było dwa razy w listopadzie oraz w grudniu 2008 roku, a także w czerwcu 2009 roku. W Polsce za jego realizację odpowiedzialne były Urząd Ochrony Konkurencji i Konsumentów i Urząd Lotnictwa Cywilnego.
Badanie wykazało, że 59% kosztów dodatkowych biletu stanowiły opłaty nakładane przez linie lotnicze.
Najczęściej występujące opłaty przy zakupie biletów:
• opłata paliwowa – większość z badanych przewoźników stosowała dodatkową opłatę paliwową do biletu, która była niezależna od taryfy lotniczej. Linie lotnicze tłumaczyły wprowadzenie opłaty albo przez względy marketingowe, by uświadomić klientom koszty podróżowania samolotem, bądź też w celu dostosowania ceny biletu do zmieniających się cen ropy zamiast zmiany cen w każdej klasie rezerwacji
• oplata za rezerwację, opłata za usługę, opłata za wydanie biletu – linie lotnicze wskazują, że opłaty tego rodzaju wprowadzane są w celu pokrycia części wydatków związanych z utrzymaniem systemu rezerwacji biletów przez Internet, a także z bieżącą obsługą
• opłata ubezpieczeniowa – zaczęła być stosowana głównie po 11 września 2011 roku ze względu na wzrosty kosztów ubezpieczenia
• opłata za bezpieczeństwo – to opłaty, które naliczane są dodatkowo przez linie lotnicze oprócz opłat za bezpieczeństwo nakładanych przez porty lotnicze
Dodatkowym problemem był brak rzetelnej informacji. Podczas zakupu biletu lotniczego przez Internet zwykle klienci nie mogli zapoznać się od razu ze wszystkimi kosztami, co jest niezgodne z przepisami unijnymi. Kontrola wykazała, że przy rezerwacji nie zachowano też wymaganej przejrzystości w prezentacji opłat – przewoźnicy stosowali różne opłaty dodatkowe, a także w niektórych przypadkach naliczali je pod dwoma różnymi nazwami.
O czym pamiętać, gdy kupujesz bilet lotniczy?
Jeżeli chcesz dokonać rezerwacji biletu lotniczego przez Internet, pamiętaj o kilku ważnych wskazówkach, dzięki którym będziesz móc zakupić bilet w odpowiedniej cenie i bez nieprzewidzianych opłat dodatkowych, które podwyższą jego ostateczny koszt.
• zawsze dokładnie porównuj oferty u kilku przewoźników przed dokonaniem potwierdzenia rezerwacji, zwróć szczególną uwagę na opłaty dodatkowe, także te związane z finalizacją transakcji, na przykład za płatność kartą kredytową
• zapoznaj się dokładnie z zasadami zwrotu biletu, jeżeli będziesz chcieć zrezygnować z usługi – przewoźnicy mają odmienne przepisy i w związku z tym inaczej podchodzą do zwrotów
• ważnym dokumentem są też Ogólne Warunki Przewozu danej linii lotniczej – można znaleźć w nich precyzyjne informacje dotyczące zakupu biletu oraz przewoźnika, dokument przedstawiany jest w momencie rezerwacji
• sprawdź informacje na forach internetowych – możesz dowiedzieć się z nich o doświadczeniach innych klientów danych linii lotniczych, często także o dodatkowych opłatach, które zostały doliczone do biletów.
Jeżeli uważasz, że przewoźnik narusza przepisy, możesz zgłosić ten fakt do Urzędu Lotnictwa Cywilnego (email: kancelaria@ulc.gov.pl). W przypadku, gdy okaże się, że linia lotnicza rzeczywiście wprowadza klientów w błąd, jest ona narażona na sankcje finansowe, w tym sięgające nawet do 10% ubiegłorocznych przychodów.

10-te lotnisko w ofercie Portu Lotniczego Szczecin – Goleniów. WIZZAIR ogłasza nowe połączenie do norweskiego Bergen.

SIMG_7152

Dziś, 15 stycznia 2015 roku, Wizz Air, największy niskokosztowy przewoźnik lotniczy w Europie Środkowo-Wschodniej ogłosił uruchomienie kolejnego połączenia z lotniska Szczecin-Goleniów.

Od 20 czerwca 2015 roku, węgierski przewoźnik niskokosztowy będzie oferował 3 rejsy tygodniowo na lotnisko Bergen.

 

Kierunek

Numer lotu

Dzień operacji

Odlot

Przylot

BGO-SZZ

W6 2152

-2-4-6-

11:05

12:55

SZZ-BGO

W6 2151

-2-4-6-

08:50

10:35

Ceny biletów, wraz ze wszystkimi opłatami zaczynają się od 39 złotych.

„Ogłoszenie czwartego rozkładowego połączenia przez linię lotniczą WIZZ AIR to dowód na to, że współpraca Portu Lotniczego Szczecin-Goleniów z tym Przewoźnikiem pozwala na systematyczny wzrost ilości obsługiwanych pasażerów, a rozpoczęta w 2012 roku współpraca wskazuje, iż region Pomorza Zachodniego posiada duży potencjał do rozwoju siatki połączeń, w szczególności na kierunkach skandynawskich, na których to obserwujemy stale rosnące zapotrzebowanie, pozwalające w niedalekiej przyszłości aspirować naszemu lotnisku do miana „Bramy do Skandynawii”. W ten trend doskonale wpisuje się ogłoszone w dniu dzisiejszym połączenie do norweskiego Bergen, doskonale uzupełniając już istniejącą siatkę połączeń do Oslo i Stavanger. Jesteśmy pewni, że z nowego połączenia korzystać będą nie tylko Polacy ale również turyści norwescy, dla których Pomorze Zachodnie i jego walory są coraz bardziej atrakcyjne dla kilkudniowych wyjazdów turystycznych. Dodatkowo, jest to połączenie skierowane dla lokalnego biznesu, którego związki z tym regionem Norwegii są coraz bardziej widoczne na terenie Pomorza Zachodniego – powiedział Maciej Dziadosz Prezes Zarządu Portu Lotniczego Szczecin – Goleniów.

Dzięki temu połączeniu, oraz dziewięciu pozostałym, jak również 5 kierunkom czarterowym, w pełni zasadne jest realizowanie prowadzonej obecnie inwestycji, poprawiającej komfort obsługi pasażerów i linii lotniczych a związanej z modernizacją i rozbudową infrastruktury lotniskowej, której to zaawansowanie przekracza 50 %, a zakończenie jest planowane na 30 czerwca 2015 roku – dodał  Maciej Dziadosz 

Wizz Air jest największą niskokosztową linią lotniczą w Europie Środkowo-Wschodniej*, której flota składa się z 54 samolotów typu Airbus A320 latających z 19 baz na ponad 350 trasach łączących 108 lokalizacje w 38 krajach. Wizz Air zatrudnia zespół ponad 2 200 ekspertów, którzy dbają o wysoką jakość usług i niski koszt biletów, co uczyniło Wizz Air najpopularniejszą linią lotniczą, wybieraną przez 15,8 miliona pasażerów w 2014 roku. Na wizztours.com oferowane są wysokiej jakości pakiety wakacyjne. WIZZ Tours do platforma łącząca usługi rezerwacji lotów i miejsc hotelowych na trasach oferowanych przez linię Wizz Air.

*Źródło: Innovata, na podstawie planowanej zdolności do przewozu pasażerów za okres od 1kwietnia 2014 do 30 września 2014 1. Europa Środkowa Wschodnia traktowana jest jako region składający się z takich państw jak: Albania, Białoruś, Bośnia i Hercegowina, Bułgaria, Chorwacja, Czechy, Estonia, Węgry, Kosowo, Łotwa, Litwa, Macedonia, Mołdawia, Czarnogóra, Polska, Rumunia, Rosja, Serbia, Słowacja, Słowenia i Ukraina.

** Cena biletu w jedną stronę, wliczając podatki i opłaty obowiązkowe a także mały bagaż podręczny.

Port Lotniczy Szczecin-Goleniów im. NSZZ będzie obsługiwał 10 połączeń rozkładowych i 5 połączeń czarterowych:

Warszawa – PLL LOT

Londyn Stansted, Dublin, Liverpool, Oslo Rygge – Ryanair

Oslo Gardemoen – Norwegian

Stavanger, Oslo Torp, Londyn Luton, Bergen – Wizz Air

Czartery: Egipt, Turcja, Grecja, Bułgaria, Tunezja