Grudzień, jak i cały 2016 rok na plusie

piknik

W grudniu 2016 roku, Port Lotniczy Szczecin-Goleniów obsłużył 34.168  pasażerów, co oznacza wzrost w stosunku do grudnia 2015 roku o 12,65 %.

W całym 2016 roku, Port Lotniczy Szczecin-Goleniów obsłużył rekordową ilość 467.877  pasażerów, co oznacza wzrost w stosunku do 2015 roku o 13,41 %.

Wpływ na wzrost ruchu pasażerskiego miał nowy kierunek, który nie operował w całym 2015 roku – za pośrednictwem linii lotniczej WIZZ AIR, tym kierunkiem było norweskie Bergen.

Dodatkowo, od 01 marca, Polskie Linie Lotnicze LOT zwiększyły częstotliwość operacji do Warszawy, z 2 do 3 rejsów dziennie.

Dzięki zakończonej gruntownej modernizacji lotniska, Port Lotniczy Szczecin – Goleniów mógł aktywnie uczestniczyć w transporcie wojsk biorących udział w manewrach na terenie naszego regionu. Zmodernizowana płyta postojowa samolotów oraz wyremontowana droga startowa pozwoliły w maju i czerwcu obsłużyć takie statki powietrzne jak C-17, B-767, B-747 (Jumbo Jet) czy ważący prawie 400 ton AN-124. Dzięki powiększonej płycie postojowej, wszystkie te operacje były wykonane bez żadnych zakłóceń i utrudnień dla rosnącego regularnego ruchu pasażerskiego i towarowego.

Również rok 2017 zapowiada się rekordowo. 

Od 26 marca 2017 roku, linia lotnicza Ryanair uruchamia codzienne loty do Warszawy, a biura podróży oferują 6 kierunków letnich czarterów turystycznych. Już od czerwca, ze szczecińskiego                 lotniska będziemy mogli polecieć na wypoczynek do takich miejsc jak: Kreta, Korfu, Albania, Bułgaria, Chorwacja, Czarnogóra.

Dzięki nowościom, jak i już istniejącym połączeniom, w 2017 roku powinniśmy obsłużyć około 560.000 pasażerów.

 

Bilet lotniczy – co składa się na jego cenę?

DSC_0121
Gdy kupujesz bilet lotniczy, możesz zauważyć, że na ostateczną cenę składa się wiele różnych opłat. Do wyszczególniania poszczególnych kosztów zobowiązują linie lotnicze przepisy nałożone przez Unie Europejską 1 listopada 2008 roku. Co wobec tego składa się na cenę biletu lotniczego?
Są to w szczególności:

• taryfy, stawki lotnicze
• opłaty lotniskowe
• podatki
• i inne dopłaty
Jak wskazuje Urząd Ochrony Konkurencji i Konsumentów, nie zawsze jednak linie lotnicze informują rzetelnie swoich klientów o wszystkich należnościach, które muszą być opłacone przy rezerwacji. Dotyczy to w szczególności biletów lotniczych w promocjach.
Aż 59% dodatkowych opłat za bilet

Na mocy wspomnianego Rozporządzenia Parlamentu Europejskiego i Rady z od 1 listopada 2008 roku przewoźnicy muszą podawać cenę biletu rzetelnie – ma być to ostateczna cena, która uwzględnia wszystkie opłaty – wysokość taryfy, stawki lotniczej, podatki, dopłaty, które obowiązują w czasie prezentacji oferty. Jednocześnie cząstkowe koszty powinny być wyszczególnione – wyraźnie, jednoznacznie i przejrzyście podane.
Polska, a także inne kraje takie jak Belgia, Czechy, Dania, Estonia, Hiszpania, Irlandia, Islandia, Norwegia i Szwecja wzięły udział w badaniu finansowanym przez Unię Europejską, które miało za cel sprawdzenie kosztów związanych z zakupem biletów lotniczych. Celem projektu było określenie, jakie rodzaje opłat i  dopłat są wykorzystywane przez linie lotnicze, a także sprawdzenie, czy ceny te pokrywają się z cenami podawanymi przez porty lotnicze.
W projekcie brało udział kilkadziesiąt linii lotniczych: Aer Arann, Air Berlin, Aireuropa, Air France, Air Lingus, Austrian Airlines, British Airways, Brussels Airlines, Czech Airlines, Estonian Air, Iberia, Icelandair, Iceland Express, KLM, Lufthansa, Malmö Aviation, Norwegian, Polskie Linie Lotnicze LOT, Ryanair, SAS, Skyways, Spanair, Travel Service/Smart Wings i Vueling.
Badanie prowadzone było dwa razy w listopadzie oraz w grudniu 2008 roku, a także w czerwcu 2009 roku. W Polsce za jego realizację odpowiedzialne były Urząd Ochrony Konkurencji i Konsumentów i Urząd Lotnictwa Cywilnego.
Badanie wykazało, że 59% kosztów dodatkowych biletu stanowiły opłaty nakładane przez linie lotnicze.
Najczęściej występujące opłaty przy zakupie biletów:
• opłata paliwowa – większość z badanych przewoźników stosowała dodatkową opłatę paliwową do biletu, która była niezależna od taryfy lotniczej. Linie lotnicze tłumaczyły wprowadzenie opłaty albo przez względy marketingowe, by uświadomić klientom koszty podróżowania samolotem, bądź też w celu dostosowania ceny biletu do zmieniających się cen ropy zamiast zmiany cen w każdej klasie rezerwacji
• oplata za rezerwację, opłata za usługę, opłata za wydanie biletu – linie lotnicze wskazują, że opłaty tego rodzaju wprowadzane są w celu pokrycia części wydatków związanych z utrzymaniem systemu rezerwacji biletów przez Internet, a także z bieżącą obsługą
• opłata ubezpieczeniowa – zaczęła być stosowana głównie po 11 września 2011 roku ze względu na wzrosty kosztów ubezpieczenia
• opłata za bezpieczeństwo – to opłaty, które naliczane są dodatkowo przez linie lotnicze oprócz opłat za bezpieczeństwo nakładanych przez porty lotnicze
Dodatkowym problemem był brak rzetelnej informacji. Podczas zakupu biletu lotniczego przez Internet zwykle klienci nie mogli zapoznać się od razu ze wszystkimi kosztami, co jest niezgodne z przepisami unijnymi. Kontrola wykazała, że przy rezerwacji nie zachowano też wymaganej przejrzystości w prezentacji opłat – przewoźnicy stosowali różne opłaty dodatkowe, a także w niektórych przypadkach naliczali je pod dwoma różnymi nazwami.
O czym pamiętać, gdy kupujesz bilet lotniczy?
Jeżeli chcesz dokonać rezerwacji biletu lotniczego przez Internet, pamiętaj o kilku ważnych wskazówkach, dzięki którym będziesz móc zakupić bilet w odpowiedniej cenie i bez nieprzewidzianych opłat dodatkowych, które podwyższą jego ostateczny koszt.
• zawsze dokładnie porównuj oferty u kilku przewoźników przed dokonaniem potwierdzenia rezerwacji, zwróć szczególną uwagę na opłaty dodatkowe, także te związane z finalizacją transakcji, na przykład za płatność kartą kredytową
• zapoznaj się dokładnie z zasadami zwrotu biletu, jeżeli będziesz chcieć zrezygnować z usługi – przewoźnicy mają odmienne przepisy i w związku z tym inaczej podchodzą do zwrotów
• ważnym dokumentem są też Ogólne Warunki Przewozu danej linii lotniczej – można znaleźć w nich precyzyjne informacje dotyczące zakupu biletu oraz przewoźnika, dokument przedstawiany jest w momencie rezerwacji
• sprawdź informacje na forach internetowych – możesz dowiedzieć się z nich o doświadczeniach innych klientów danych linii lotniczych, często także o dodatkowych opłatach, które zostały doliczone do biletów.
Jeżeli uważasz, że przewoźnik narusza przepisy, możesz zgłosić ten fakt do Urzędu Lotnictwa Cywilnego (email: kancelaria@ulc.gov.pl). W przypadku, gdy okaże się, że linia lotnicza rzeczywiście wprowadza klientów w błąd, jest ona narażona na sankcje finansowe, w tym sięgające nawet do 10% ubiegłorocznych przychodów.

10-te lotnisko w ofercie Portu Lotniczego Szczecin – Goleniów. WIZZAIR ogłasza nowe połączenie do norweskiego Bergen.

SIMG_7152

Dziś, 15 stycznia 2015 roku, Wizz Air, największy niskokosztowy przewoźnik lotniczy w Europie Środkowo-Wschodniej ogłosił uruchomienie kolejnego połączenia z lotniska Szczecin-Goleniów.

Od 20 czerwca 2015 roku, węgierski przewoźnik niskokosztowy będzie oferował 3 rejsy tygodniowo na lotnisko Bergen.

 

Kierunek

Numer lotu

Dzień operacji

Odlot

Przylot

BGO-SZZ

W6 2152

-2-4-6-

11:05

12:55

SZZ-BGO

W6 2151

-2-4-6-

08:50

10:35

Ceny biletów, wraz ze wszystkimi opłatami zaczynają się od 39 złotych.

„Ogłoszenie czwartego rozkładowego połączenia przez linię lotniczą WIZZ AIR to dowód na to, że współpraca Portu Lotniczego Szczecin-Goleniów z tym Przewoźnikiem pozwala na systematyczny wzrost ilości obsługiwanych pasażerów, a rozpoczęta w 2012 roku współpraca wskazuje, iż region Pomorza Zachodniego posiada duży potencjał do rozwoju siatki połączeń, w szczególności na kierunkach skandynawskich, na których to obserwujemy stale rosnące zapotrzebowanie, pozwalające w niedalekiej przyszłości aspirować naszemu lotnisku do miana „Bramy do Skandynawii”. W ten trend doskonale wpisuje się ogłoszone w dniu dzisiejszym połączenie do norweskiego Bergen, doskonale uzupełniając już istniejącą siatkę połączeń do Oslo i Stavanger. Jesteśmy pewni, że z nowego połączenia korzystać będą nie tylko Polacy ale również turyści norwescy, dla których Pomorze Zachodnie i jego walory są coraz bardziej atrakcyjne dla kilkudniowych wyjazdów turystycznych. Dodatkowo, jest to połączenie skierowane dla lokalnego biznesu, którego związki z tym regionem Norwegii są coraz bardziej widoczne na terenie Pomorza Zachodniego – powiedział Maciej Dziadosz Prezes Zarządu Portu Lotniczego Szczecin – Goleniów.

Dzięki temu połączeniu, oraz dziewięciu pozostałym, jak również 5 kierunkom czarterowym, w pełni zasadne jest realizowanie prowadzonej obecnie inwestycji, poprawiającej komfort obsługi pasażerów i linii lotniczych a związanej z modernizacją i rozbudową infrastruktury lotniskowej, której to zaawansowanie przekracza 50 %, a zakończenie jest planowane na 30 czerwca 2015 roku – dodał  Maciej Dziadosz 

Wizz Air jest największą niskokosztową linią lotniczą w Europie Środkowo-Wschodniej*, której flota składa się z 54 samolotów typu Airbus A320 latających z 19 baz na ponad 350 trasach łączących 108 lokalizacje w 38 krajach. Wizz Air zatrudnia zespół ponad 2 200 ekspertów, którzy dbają o wysoką jakość usług i niski koszt biletów, co uczyniło Wizz Air najpopularniejszą linią lotniczą, wybieraną przez 15,8 miliona pasażerów w 2014 roku. Na wizztours.com oferowane są wysokiej jakości pakiety wakacyjne. WIZZ Tours do platforma łącząca usługi rezerwacji lotów i miejsc hotelowych na trasach oferowanych przez linię Wizz Air.

*Źródło: Innovata, na podstawie planowanej zdolności do przewozu pasażerów za okres od 1kwietnia 2014 do 30 września 2014 1. Europa Środkowa Wschodnia traktowana jest jako region składający się z takich państw jak: Albania, Białoruś, Bośnia i Hercegowina, Bułgaria, Chorwacja, Czechy, Estonia, Węgry, Kosowo, Łotwa, Litwa, Macedonia, Mołdawia, Czarnogóra, Polska, Rumunia, Rosja, Serbia, Słowacja, Słowenia i Ukraina.

** Cena biletu w jedną stronę, wliczając podatki i opłaty obowiązkowe a także mały bagaż podręczny.

Port Lotniczy Szczecin-Goleniów im. NSZZ będzie obsługiwał 10 połączeń rozkładowych i 5 połączeń czarterowych:

Warszawa – PLL LOT

Londyn Stansted, Dublin, Liverpool, Oslo Rygge – Ryanair

Oslo Gardemoen – Norwegian

Stavanger, Oslo Torp, Londyn Luton, Bergen – Wizz Air

Czartery: Egipt, Turcja, Grecja, Bułgaria, Tunezja